| № | № директивы | Дата издания | Распространение | Причины для выпуска | Файл |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2021-00-01 | 25.02.2021 | Boeing 737-8 | О возобновлении эксплуатации самолетов типа Boeing 737-8 | ДЛГ 2021-00-01.pdf (2.58 MB) |
| 2 | 2019-00-01 | 13.03.2019 | Boeing 737-8 | О приостановлении эксплуатации самолетов типа Boeing 737-8 | |
| 3 | 2016-27-01 | 29.07.2016 | Самолет RRJ-95 | О выполнении разового осмотра узлов навески руля высоты на предмет отсутствия втулки p/n T7.92.5101.107.000.73/A | |
| 4 | 2014-55-01 | 18.03.2014 | Самолеты Ту-204, Ту-214 и их модификации | О проведении периодического контроля состояния элементов конструкции стабилизатора на форме Ф1 с первым контролем при достижении наработки 1000 полетов, а также о проведении ремонтных работ по документации Разработчика – ОАО «Туполев» в случае выявления повреждений элементов конструкции стабилизатора | |
| 5 | 2012-53-03 Изменение 1 | 05.12.2013 | Вертолет Ми-171 | Вертолет Ми-171 | |
| 6 | 2012-53-05 Изменение1 | 11.11.2013 | Вертолеты Ка-32А Ка-32АО Ка-32А11ВС | О замене на вертолетах Ка-32А, Ка-32АО, Ка-32А11ВС, выполняющих работы с внешней подвеской, деталей «горячей» части двигателей при наработке двигателей 750 часов. | |
| 7 | 2012-27-01 Изменение 3 | 06.11.2013 | Самолет RRJ-95B RRJ-95LR-100 | О необходимости руководствоваться указаниями временного изменения № 212 Руководства по летной эксплуатации (РЛЭ) самолета RRJ-95 (М 7.92.FCOM.000.000.RU ревизия А) от 21 10.2013г. | |
| 8 | 2013-76-04 | 20.06.2013 | Вертолет: Ми-171, Ми-171А Ми-172, Ми-172А | 1. О проверке даты изготовления электронных регуляторов ЭРД-3ВМ серия 2 производства до 2009г. и информировании ОАО «Климов» и ОАО «МВЗ им М.Л. Миля» до 15.07.2013г. сведений о номерах двигателей и вертолетов, на которых они установлены. 2. О выпуске ОАО «Климов» и ОАО «МВЗ им М.Л. Миля» сервисного бюллетеня шифра БД по результатам проверки | |
| 9 | 2013-28-03 | 31.05.2013 | Вертолет Robinson R44 | О необходимости замены алюминиевых топливных баков на прорезиненные руководствуясь Сервисным бюллетенем SB-78B от 28.сентября 2012г. Robinson helicopter company (США) в срок до 01 января 2014г. | |
| 10 | 2013-32-02 | 12.03.2013 | Самолет RRJ-95B | О необходимости для эксплуатантов самолетов RRJ-95B руководствоваться "Tехническим решением по поддержанию летной годности самолетов RRJ-95B № RRJ0000-OR-001-3982/А", утвержденным ЗАО "ГСС" 12 марта 2013г. | |
| 11 | 2013-32-01 | 07.02.2013 | Самолет RRJ-95B | О необходимости для эксплуатантов самолетов RRJ-95B руководствоваться "Tехническим решением о поддержании летной годности самолетов RRJ-95B № RRJ0000-OR-001-3894/А", утвержденным ЗАО "ГСС" 06 февраля 2013г. | |
| 12 | 2012-72-06 Изменение 1 | 04.02.2013 | Самолеты Ту-204, Ту-214 и их модификации | О необходимости для эксплуатантов самолетов Ту-204, Ту-214 и их модификаций с двигателями ПС-90А руководствоваться Обязательными Сервисными бюллетенями №№ 921-БЭ, 214-514-БЭ, 94-529-БЭ, выпущенными ОАО "Туполев" и ОАО "Авиадвигатель". | |
| 13 | 2012-72-06 | 30.12.2012 | Самолеты Ту-204, Ту-214 и их модификации | О выполнении на ближайшем техническом обслуживании по форме А работ: - по смазке механизмов приводов концевых выключателей обжатия амортизатора основной опоры; - по осмотру и проверке системы управления силовыми установками. О необходимости руководствоваться Временными изменениями РЛЭ самолетов Ту-204/214 с двигателями ПС-90А в части действий при невыпуске реверсивного устройства на 2-х двигателях. | |
| 14 | 2012-53-05 | 23.11.2012 | Вертолеты Ка-32А Ка-32АО Ка-32А11ВС | О выполнении на вертолетах Ка-32А, Ка-32АО, Ка-32А11ВС, выполняющих работы с внешней подвеской, внеочередных осмотров и проверок двигателей, а также опробования двигателей со снятием параметров в соответствии с РЛЭ и технологической картой № 505 разделов 072.00.00, 078.00.5800-04 РЭ двигателя | |
| 15 | 2012-27-01 Изменение 2 | 19.11.2012 | Самолет RRJ-95B | 1. О необходимости руководствоваться временным изменением № 61 РЛЭ самолета RRJ-95B ревизия А М 7.92.FCOM.000.000.RU от 23 10.2012г. 2. О проведении (временно до реализации сервисного бюллетеня № RRJ-57-00022-БД) с периодичностью 200±20 полетов осмотров и контроля состояния механизмов конструкции предкрылков, руководствуясь работами № 57-41-00-820-801. 3. О проведении на ближайшем ТО W-check и далее на ТО A-check работ по контролю состояния поверхности носовой части крыла. 4. О проведении на ТО A-check до реализации бюллетеня № RRJ-57-00022-БД работ по контролю состояния кожухов рельсов предкрылков, руководствуясь работами № 57-22-00-270-801. | |
| 16 | 2012-72-04 | 22.08.2012 | Двигатель Д-436-148 | Об отправке двигателей Д-436-148 на АО "Мотор Сич" для оценке технического состояния шарикоподшипников ведущей шестерни центрального привода двигателя. | |
| 17 | 2012-53-03 | 13.07.2012 | Вертолет Ми-171 | О доведении вертолетов Ми-171, находящихся в эксплуатации, до типовой конструкции, указанной в Карте данных Сертификата типа № СТ330-Ми-171 | |
| 18 | 2012-72-02 | 09.07.2012 | Двигатель ПС-90А | О замене коробок приводов двигателе ПС-90А и его модификаций, на которые установлены шестерни 94-06-971 из одной партии с дефектной, в эксплуатации в соответствии с графиком № 55-2012-30. | |
| 19 | 2012-27-01 Изменение 1 | 26.10.2012 | Самолет RRJ-95B | 1. О необходимости руководствоваться временным изменением № 61 РЛЭ самолета RRJ-95B ревизия А М 7.92.FCOM.000.000.RU от 23 10.2012г. 2. О проведении (временно до реализации сервисного бюллетеня № RRJ-57-00022-БД) с периодичностью 200±20 полетов осмотров и контроля состояния механизмов конструкции предкрылков. | |
| 20 | 2012-27-01 | 05.06.2012 | Самолет RRJ-95B | О проведении целевого осмотра рельсов предкрылка секций № 2, 3, 4 на отсутствие следов касаний выступающих частей болтов крепления рейки к рельсам и самих рельсов и проверке зазоров между рельсами и боковыми упорами в соответствии с техническим решением ЗАО "ГСС" № RRJ0000-OR-008/A от 04.06.2012г. | |
| 21 | 2011-РЛЭ-02 | 17.03.2011 | Самолет Ан-148-100 | О необходимости руководствоваться при выполнении полетов Временным изменением № 9 к Руководству по летной эксплуатации самолетов АН-148-100 (А, В, Е) | |
| 22 | 2011-67-01 | 11.03.2011 | Вертолеты Ка-32А11ВС Ка-32А12 | О проверке рулевых приводов РС-60F и замене шатунов РС-60F530СБ и РС-60F530-01СБ на рулевых приводах РС-60F с серийными номерами – 0390012, 0490013, 1290014, 0410016,0810017 на новые. | |
| 23 | 2010-71-05 | 17.12.2010 | Самолет Ан-148-100 | О необходимости руководствоваться: - Временным изменением № 6 РЛЭ самолета Ан-148-100В от 30.11.2010г. по действиям экипажа при завершении посадки в случае самопроизвольного выключения одного или двух двигателей на пробеге после выключения реверса. - Дополнением № 347 РЭ Ан-148-100В от 01.12.2010г. по послеполетному осмотру рабочих лопаток вентилятора двигателя Д-436-148 в случае его самопроизвольного выключения. | |
| 24 | 2010-27-05 | 19.08.2010 | Самолеты Ил-96-300 Ил-96-400Т | 1. О необходимости руководствоваться: - Временными изменениями: № 198 и № 17К (раздел 8.6), № 200 и № 18К (ГПМО) РЛЭ Ил-96-300 и № 59 Вр РО; - Временными изменениями: № 199 (раздел 8.6) РЛЭ и № 2 Вр РО с-та Ил-96-400. 2. О замене блоков БУК22-01, 02, 03 с датой выпуска до ноября 2006г. на блоки БУК22-01, 02, 03 на базе источников питания БП-99-1 | |
| 25 | 2010-27-04 | 02.08.2010 | Самолет Ан-148-100 | О проверке целостности цепей электропитания элементов системы управления самолета co вскрытием защитной оболочки жгутов. | |
| 26 | 2010-72-03 | 21.07.2010 | Авиационные маршевые двигатели ПС-90А, ПС-90А-76 | Об уменьшении периодичности проведения ультразвукового контроля рабочих лопаток второй ступени КНД двигателей с модифицированным вентилятором. | |
| 27 | 2010-27-02 | 10.06.2010 | Самолет Ан-148-100 | О проверке целостности цепей электропитания элементов системы управления самолета. | |
| 28 | 2010-53-01 | 18.06.2010 | Вертолет Ми-171 | О временной приостановке перевозки людей до внедрения мероприятий в серийном производстве и в эксплуатации. | |
| 29 | 2009-72-01 | 27.11.2009 | Авиационные маршевые двигатели ПС-90А, ПС-90А-76 | О предотвращении случаев поломки рабочих лопаток второй подпорной ступени КНД двигателей ПС-90А, ПС-90А-76, эксплуатируемых на самолетах семейства Ту-204, Ту-214, Ил-96-300, Ил-76ТД-90, Ил-76ТД-90ВД | |
| 30 | 2008-61-04 | 10.10.2008 | Воздушный винт AV-803-1-K-C | О временной (до выполнения работ по сервисному письму AVIA Propeller Ltd. № SL-9A от 09.10.2008) приостановке эксплуатации самолетов ЯК-18Т с воздушными винтами AV-803-1-K-C (серийные номера №№ 070003 – 080042) | |
| 31 | 2008-27-03 | 03.09.2008 | Вертолет "Ансат" | О доведении конструкции вертолетов "Ансат", находящихся в эксплуатации, до типовой конструкции, одобренной Авиарегистром МАК | |
| 32 | 2008-71-02 | 06.08.2008 | Двигатель ПС-90А | О проведении разового осмотра на всем парке двигателей ПС-90А, ПС-90А-76, ПС-90А1 на предмет отсутствия замасливания канала наружного контура двигателей | |
| 33 | 2008-53-01 | 12.03.2008 | Ил-96-300 | О замене болтов крепления пояса шпангоута 58 в зоне стрингеров 38-40 в соответствии со служебной запиской № 9603-2473-211 ОАО "Ил" до выпуска в установленном порядке сервисного бюллетеня СБ № 487БД | |
| 34 | 2007-34-01 | 05.09.2007 | Ту-214 | О доработке программного обеспечения системы ВСС-85-1 и уточнении Руководства по летной эксплуатации (временное изменение № 41 для самолетов Ту-214 №№ 64502 и 64503 | |
| 35 | 2004-32-01 | 30.11.2004 | Як-42 | Случаи разрушения головки цилиндра амортизатора левой основной стойки шасси в зоне сопряжения с нижней проушиной крепления кронштейна цилиндра уборки и выпуска шасси | |
| 36 | 2003-24-02 | 21.04.2003 | Ту-214, Ty-204 | О запуске ВСУ после отказа первого генератора на самолетах Ту-204 и Ту-214 | |
| 37 | 2003-27-01 | 27.02.2003 | Ил-96-300 | О введении временного изменения № 111 (2,3,4) в Руководство по летной эксплуатации | |
| 38 | 2001-065-03 | 01.10.2001 | Ка-32А Ка-32АО | Трещина вертикального ограничителя колонки несущих винтов | |
| 39 | 2001-065-02 | 01.10.2001 | Ка-32А11ВС Ка-32А12 | Трещина вертикального ограничителя колонки несущих винтов | |
| 40 | 2001-084-01 | 12.01.2001 | Ка-32А | Разрушение зубьев конической шестерни главного редуктора | |
| 41 | 2000-065-02 | 31.01.2000 | Ка-32А | Дополнение к ДЛГ №№ 98-001-065, 99-002-065 | |
| 42 | 2000-065-01 | 31.01.2000 | Ка-32А11ВС Ка-32А12 | Дополнение к ДЛГ №№ 98-001-065, 99-002-065 | |
| 43 | 99-002-065 | 12.05.1999 | Ка-32А | Дополнение к ДЛГ № 98-001-065 | |
| 44 | 99-32-01 | 05.02.1999 | Boeing 757 | Разрушение балки правой опоры шасси в зоне шарнирного соединения "шток-балка" на самолете Boeing 757 а/к "Трансаэро" | |
| 45 | 98-001-065 | 14.11.1998 | Ка-32А | Обнаружение трещин в передней части лонжеронов первой лопасти верхнего несущего винта | |
| 46 | 97-32-003 | 31.07.1997 | Boeing 757-200 | Дополнение к ДЛГ №№ 96-002-32, 96-004-32, 96-007-32, 96-009-32 | |
| 47 | 97-72-002 | 14.07.1997 | Двигатель ПС-90А | 1. Уточнение условий эксплуатации двигателей ПС-90А на основании Дополнения к СТ № 16-Д/122. 2. Аннулирование ДЛГ № 96-011-72 | |
| 48 | 97-72-001 | 13.01.1997 | Двигатель Д-18Т | Случай обрыва 2-х рабочих лопаток вентилятора двигателя № 3 с последующим выключением двигателя | |
| 49 | 96-011-72 | 27.12.1996 | Двигатель ПС-90А | 1. Уточнение условий эксплуатации двигателя. 2. Аннулирование ДЛГ № 96-006-72 | |
| 50 | 96-010-54 | 25.12.1996 | Ан-74 | Открытие створок реверса правого двигателя при взлете | |
| 51 | 96-006-72 | 06.11.1996 | Двигатель ПС-90А | Выявление признака зарождающейся трещины "свечения" на ряде дисков 2-ой ступени турбины высокого давления | |
| 52 | 96-009-32 | 05.12.1996 | Boeing 757-200 | Дополнение к ДЛГ №№ 96-002-32, 96-004-32, 96-007-32 | |
| 53 | 96-007-32 | 28.08.1996 | Boeing 757-200 | Дополнение к ДЛГ №№ 96-002-32, 96-004-32 | |
| 54 | 96-005-72 | 31.07.1996 | Двигатель ПС-90А | Необходимость разработки мер по повышению надежности в связи с отказами на самолете Ил-96-300 | |
| 55 | 96-004-32 | 10.07.1996 | Boeing 757-200 | Дополнение к ДЛГ № 96-002-32 Аннулирование ДЛГ № 96-003-32 | |
| 56 | 96-003-32 | 10.07.1996 | Boeing 757-200 | Дополнение к ДЛГ № 96-002-32 | |
| 57 | 96-002-32 | 27.06.1996 | Boeing 757-200 | Случай разрушения балки правой опоры шасси в зоне шарнирного соединения "шток-балка" | |
| 58 | 96-001-72 | 03.04.1996 | Двигатель ПС-90А | Случай разрушения лопаток турбины двигателя | |
| 59 | 95-004-30 | 06.10.1995 | Як-42 | Случай рассоединения трубопроводов ПОС в пилоне двигателя | |
| 60 | 95-003-53 | 06.10.1995 | Як-42 | Случай разрушения узлов крепления воздушного канала среднего двигателя | |
| 61 | 95-002-72 | 14.07.1995 | Двигатель ПС-90А | Случаи высокотемпературной коррозии дисков и дефлекторов 2-ой ступени турбины | |
| 62 | 95-001-22 | 13.04.1995 | А310 (все модификации) | В связи с катастрофой с-та А310 а/к "Таром" (Румыния) 31.03.95 | |
| 63 | 06.05-1165 | 04.11.1994 | Ту-204 | Случай разрушения в полете двигателя ПС-90А | |
| 64 | 06.05-1155 | 03.11.1994 | Ил-86 | Случай нелокализованного разрушения ВСУ-10 при работе на земле | |
| 65 | 06.05-832 | 04.08.1994 | Falcon 900 | Доработка электросхемы системы уборки-выпуска передней опоры шасси |
